出了蓉城平原就是起伏的丘陵地带很快跨越了川省地界。
进入了大娄山东支山脉这一支山脉有一系列海拔在1600米以上的山峰在黔省境内的最高峰仙人峰高1795米。
其中着名的娄山关就处于大娄山主脉的脊梁上是一个沿裂隙溶蚀而成的隘口海拔1226米关口周围悬崖绝壁山峰均高达1400—1600米东西两侧为大小尖山锁峙南北是高差为400米的峡谷。
继续飞行了400公里在一个无人的小山顶降落。
从次元空间里拿出了熟食和果汁补充了一些能量后更换了飞行滑板的电池马由再度起飞向南继续飞去。
马由飞行的方位是南略偏东目的地是桂省的北海市附近海面。
试验一下更加复杂气流上空的飞行姿态。
飞行滑板因有智能操控马由只需要在脑海中给星儿商量设定好目的地、飞行高度等参数滑板便自主飞行。
当然其飞行过程有星儿在随时监控着防止万一出现的突发事件。
马由自己因为是第一次飞翔兴奋劲还未过也分出了一丝心神观察飞行滑板的动态试图找到需要改进的地方。
身体也是随着滑板的飞行起伏力求找到一种和滑板完全协调的肌肉记忆。
前世、今生他乘坐过各种飞行器。
但都是很自然地作为了交通载体没有一点参与感。
这次站在粗浅的飞行器上靠身形的调整就能转弯、上下。
颇有身随心动的感觉十分惬意。
他还偶尔在扫描到没有人的地方解除隐身让身体直接与高速流动的空气对抗。
体验一下“裸身飙车”的感觉。
当然他不敢持续太久虽这里山高皇帝远并不代表没有人。
若被人看见又要流传一个“剑仙”的传说。
他保持着和地面100-200米的高度随着山势飞行。
这样的起起伏伏比升到2000米以上高空更加有体验感能清晰地一路欣赏川省、黔省大山区里的美好风光。
这一带有不少喀斯特地貌和桂省的八桂市有许多相似之处。
时常看见平整的田野中突然呈90度拔地而起、造型各异的山峰十分壮丽。
1个多小时后马由完成了跨越两个省1400公里的飞行。
进入了北海市南侧的北部湾海面上。
这里再往南略偏东飞行约300公里就是琼州省。
这时已是傍晚马由在北部湾的海面上飞行了一段时间。
发现海面之上的气流的确比较内陆尤其是川省盆地上空的气流复杂了许多。
好在有智能控制自主适应。
马由只需要掌控好自己的身体重心。
马由经星儿提示见第二组电池也将耗尽测算了一下剩余电量的飞行距离。
干脆将目的地再度延伸设置到琼州省的最南端崖州市。
在崖州市郊区的一片椰林中安全降落后马由变幻了自己的相貌卸下防护服更换了一套夏季服装。
取出一辆自行车再背上了一个装样子的背包。
扫描四周无人后找准方向进入公路往附近一个宾馆驶去。
他准备在这里休息一晚。
晚上还要找地方给已耗尽的两组电池充电。
幸好空间里他预先准备了4组电池否则他还不敢肆意妄行到处乱飞。
用事先准备的另一张身份证在一家4星级宾馆住下。
把背包放在了宾馆里洗漱一番后穿着一双人字拖悠悠闲闲地出门来到海边找到一家海鲜大排档。
点了8个大菜什么三文鱼刺身、帝王蟹、石斑鱼……将这家大排档最贵的品种点了几个。
这些海鲜个头都不小至少可供8-10人享用。
马由一个人镇定自如地在众人惊诧的眼光中将所有菜肴消灭一空。
回到酒店他破例早早就睡了一觉。
4个小时后已是凌晨2点。
马由拿出防护服、头盔和降落伞一番全幅武装后。
拿出飞行滑板隐身向西南方向的邻国南越国顺化飞去。
半个小时马由跨越了500多公里的海峡在顺化附近找到了一座变电站。
他拿出充电器接上电源同时给2个电池充电。
从次元空间里拿出一把椅子坐在那里发呆的马由暗自想这些年怎么总给国外的配变电站打交道呢在米国安放几个窃听装置也是在配电站里今天要借点电又找了一座配电站。
15分钟后将2个电池全部充电完毕又花费了5分钟把飞过来时的耗了部分电的电梯充满。
幸好变电站里没有安装电表马由神不知鬼不觉地截留了近1万度电。
在心里致谢后马由飞回了崖州的宾馆。
睡了一个回笼觉。
次日凌晨起来在海边慢跑了40分钟后回到酒店洗漱一番在宾馆里吃完早餐。
装着骑游的模样再度出发。
到了一片椰林中换上飞行套装隐身往南海纵深飞去。
在南海上空他为了体验各种气流避开了航线然后忽高忽低在茫茫的大海中不断地做着各种高难度动作。
玩得十分过瘾渐渐他又找到了一些让飞行滑板节省能量的方法即基本维持反重力悬空的能耗下尽量根据气流的波动而起伏前行好似人们在海浪中冲浪完全没有动力依靠的是海浪的势力。
气流原理是一样掌控好飞行姿态可以节约30%-50%的能量。
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