脑域科技树第290章 封面人物

任振飞脑海中立刻出现了“功……”那四个字。

不过国家现在正大力改革开放这是国策。

华国早已不是封建社会这个少年有些杞人忧天了吧。

不过适当拿一些东西出来做贡献总是好事这是格局。

这时他有些释然但心中疑虑并未全解。

堂堂蓝星集团怎么就看上小小的华为公司了呢。

马由也不太好解释总不能说知道他们以后的发展潜力吧。

所以才有了前面叙乡情时发生的小乌龙。

不过马由不会再解释。

机会给了对方是否愿意抓住就不是他能把控的了。

长宏集团就是如此好在他们做出了正确的选择现在液晶面板生产线火力全开产销两旺。

已在亚洲拥有一定的行业影响力了。

再不会重走前世老路去赌等离子技术路线了。

而且他们的高档液晶电视已率先在华国面世提前抢占了倭国在这个领域的高端市场。

获得了高额利润、赢得了不小的口碑也促进了传统CRT电视的销售。

任振飞思考片刻没再犹豫迅即答应下来。

他本就是十分果断的性格现在出现了好的机会自然不会放过。

两人就技术方面的合作达成了更广泛的意向具体由集团招商部门和华为公司洽谈。

送走任振飞马由心中也松了一口气。

这是一家真正的科技企业但愿通过合作能够规避前世一些磨难。

不过现在的华为距离被盯上、打压的时间还很远。

而且蓝星集团现在已介入移动通讯设备更容易成为靶子加之华为听从了建议提前布局手机、半导体业务。

已和前世轨迹发生了变化。

没一会马由的办公室又迎来了33岁、正式当打之年的李树福。

1994年摩托车生意红火的李树福有了一个惊人的决定“造汽车”。

刚开始尽管得不到主管部门的许可他还是在临海市征地850亩打着造摩托车的幌子筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。

1997年川省一家生产小客车的企业濒临倒闭精明的李树福看到了机会最终吉利投资1400万元成立了川省吉利波音汽车制造公司并拿到了小客车、面包车的生产权。

从此开始正式进入汽车领域。

“马董你好我们的摩托车发动机就是采购你们蓝星发动机厂的产品不得不说各项指标比进口的都要好。

”出生农村的李树福一副圆圆的肉脸十分喜剧的样子。

“你好李总。

很高兴见到你你可是民营汽摩企业的希望呀。

” “不敢当不敢当。

在马董面前担当不起希望两字。

唯有努力去闯而已。

对了我计划长期从你们这里购买摩托车发动机还准备生产汽车也需要发动机。

看我们之间能否形成战略合作关系呀。

” 李树福可是面带“猪”相、心头嘹亮。

顺杆子就攀附上来。

马由知道他是一个最会抓机会的人吉利的发展就是一个蛇吞象的历程。

微微笑着看了李树福一眼答应道： “我们不是已经在合作了吗？不过我有几个建议你琢磨一下。

” “第一你开始进入汽车制造没有错。

但汽车绝非4个轮子加个沙发那么简单。

除了发动机不同外、底盘、变速箱因体积、尺寸动力驱动方式、乘客数量意味着安全防护和摩托车完全不同量变到质变。

所以起步时多点耐心将设计做得尽量完善或许事半功倍。

” “你们起步阶段选择经济型小车这是目前华国汽车最大的市场。

但竞争者也众多津城夏利、渝城奥拓、西京奥拓等。

其实消费者大多并不懂技术而能吸引他们下单的不少是车辆的颜值。

同样价格情况下漂亮的外形车辆一定好卖很多。

若你们自己没有把握我们可有偿服务给你们提供整车设计或外形设计。

” 马由心中就有一款前世12年后（2008年）吉利的熊猫车。

其造型非常喜人前大灯组被黑色围住像大熊猫的眼圈尾灯则模仿大熊猫脚印设计成一大四小的五个灯组构成首尾相接的熊猫造型这种“仿生学”的设计在国内比较少见这使得该车造型更为乖巧、独特。

十足的小清新范儿。

只可惜生不逢时彼时Spark、QQ、比亚迪FO、奔奔等微型车同台竞技。

熊猫车又贵了1万多导致销售欠佳。

“第二品牌是一个至上而下的覆盖。

若一开始车型定位就很低会给大众一个印象这家企业生产的都是廉价汽车。

大家都要面子嘛哪怕几万元的车子也是希望是名牌。

所以有机会去收购一家国外效益不好的汽车公司将他们的技术搬回来消化同时要注重培养自己的研发队伍。

当然这样会花费一点冤枉钱但若利用这个品牌境外的渠道增加销售或许也不吃亏。

” 华国有两个典型的对比车型。

津城1986年就开发出夏利汽车10多年的市场黄金期几乎没有竞争在国内占据了庞大的市场份额。

可能赚钱容易了车型多年不做升级随着消费者眼界提升慢慢成为低端车的形象。

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