江山无限之烈风八骑第117章 小心翼翼

现在做连接两侧车轱辘的车轴后边的要简单得多只是需量好车辆的宽度不能有差错在两端各加上一个能固定圆球的凹槽就行。

凹槽的大小与车轱辘圆心要略小一点只防止圆球滑落就可以了。

但是前轴就不简单了中间有一个下端的转向盘这个东西还要承重。

而且是数千斤的重量。

转向盘的尺寸已由上部所确定已没有什么变化但是它怎样固定在车轴上？车轴也要能承受数千斤的重量而不变形这又该怎样做？最后才是与两前轮的连接又应该怎样处理？ 但是图乃就是图乃一个问题一个问题的处理首先要解决的车前轴的承重问题这其实也简单那就是做粗一些但要考虑到与转向盘的连接便不能做成圆柱形圆形的东西它不好连接啊。

那就做成矩形考虑到承受压力过大会引起矩形梁的变形那就加大截面再将矩形梁做成工字形这样既增加了承受压力的面积又减少了材料的用量关键是减少了车辆自身的重量。

有那个重量还不如多装一些货物还来得实惠。

图乃取出先前测量尺寸的折子小心翼翼的按照原有尺寸做起了模型然后再按照车架和后轴的尺寸做好了工字梁。

但是图乃的眉头却又皱在了一起这工字梁安装好后再加上转向盘的尺寸那么车辆前端要高出后端不少的尺寸那装货岂不是不方便要防止后滑。

卸货倒是很方便只要将固定货物的绳子一解便自动滑落。

但最重要的是行驶时不方便而且货物后滑长期使用可能导致后车压力过大造成车辆损坏。

那么将工字梁做成倒弓形将转向盘做到弓腹这样就降低了前端的高度与后车持平。

那么弓腹的两端再平直的伸出一段稍短的圆柱形的车轴两端车轴各再装上一个五寸大小的回向凹槽这样就与车轱辘配套了。

这些搞定后就是最简单也是最难的那就是圆球两种型号一个是转向盘的大球另一个是车轴上的小球。

但不管大小必须是正圆。

如何才能做到正圆？这才是问题的关键所在。

其实图乃现在的制器和加工能力已完全达到大师级而且已制作过很多有难度的东西有的甚至也可以说是高难度的。

但是他知道圆球的制作可不简单而且可以说是极难一般的大师都不可能制作得出来。

目前来说既没有标准的模型也没有可以打磨的工具。

既要保证球形的尺寸不能有丝毫的偏差又要保证它的正圆特性。

但是它到底圆不圆需要检验。

用什么来检验？图乃想了想先做一个出来再说。

于是图乃找了一块泥先做一个正方形的泥砖再在其中一个面上挖一个半圆形的坑出来然后再仔细地打磨一翻最后扔进满仓的高温炉中。

满仓这时已没有再生火了将高温炉温热得差不多时便叫上小熊跑到回水湾中淘黑铜矿石去了。

图乃便自己加上一些柴火烧了一会便取出来这个只用来检验的不要求它有多硬只要够标准就行。

取出来后图乃再仔细地观察一下再稍微的打磨一番。

再在四边各用泥加一个身形的支座每个支座上各留一个小孔。

再扔进炉子烧了一翻。

取出后便可以使用了。

很快图乃便做了一个球反复修正后再放进那个检验台里然后再在四个支座上各插入一根小签与圆球接触。

再转动圆球看那一边的圆球偏离了小签然后再修正打磨直至不管怎样转动圆球四边的小签均能接触到圆球时为止。

看起来很难但这是第一个圆球这一个做好后其他的就有了标准的模型那么只要将模型复制那么得到这个正圆就不是太难了。

当然这也是粗略的检测离真正的正圆还有相当的距离。

但目前的应用也是最粗略的应用到这个水平已是完全满足要求了。

如果还要提高它的精度的话那材料、制作方法、检测工具等等各方面的水平都会有质的提高。

大圆球做好了就是小圆球。

别小看这小圆球东西太小制作不易要求太高。

但也难不倒图乃还是先制作一套检测设备再说。

没有这个东西光靠眼力劲那可有点悬。

检测设备制作好了球就相对简单多了。

很容易就制作了一个相对标准的小球出来。

当小球做出来后图乃不由感叹民用的器具完全不低于兵器的制作甚至有些更比兵器还要难还要锻炼人。

至此图乃大部份的模型均已制作完毕。

但还有一些零星配件要制作。

但图乃可以抽时间再做现在满仓已让小熊搬来了大量的黑铜矿石。

说来这回水湾还真是个无底的宝库。

图乃这时便开始熔化黑铜矿石这些事可没有难度只要柴火够旺黑铜矿就熔化得快这也不需要技术不需要查看黑铜溶液的杂质含量。

只要熔化了就可以浇铸。

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