中国的民营企业中大致有三种管理模式。
家族式、集权式、现代式。
远方集团属于高度集权的管理模式陈思远在公司拥有至高无上的权力他的话就等同于圣旨下属必须无条件执行当然为了让这种模式听起来更高大上些陈思远将其命名为军事化管理。
无论叫什么其实都是为了集权。
军人以服从命令为天职所以下级要无条件的服从上级如果把这种模式放在企业里就是要树立陈思远的绝对权威。
这种经营模式的优点在于所有人都紧密的团结在陈思远的身边唯他的马首是瞻无论遇到什么样的困难都会义无反顾的克服。
在企业的起步阶段这种模式无疑可以迸发出巨大的能量但发展到一定规模弊端就显现出来了。
哪怕是神仙也有犯错误的时候更何况陈思远还不是神仙资产千亿的大企业数万名职工的命运却只掌控在一个人手中这无疑是非常危险的任何一个小小的失误都会给这个庞大的商业帝国造成难以挽回的损失。
而王宇名下的秋山云网络技术有限公司则属于现代式管理模式无论企业的组织结构还是运营方式都完全与国际接轨公司实行董事会领导下的总经理负责制责权利分明。
同时王宇也是个非常有自知之明的老板。
作为公司的创立者他在公司所占的股份很低当然这也是为了规避风险所采取的保护措施。
而且他深知自己的长处在于宏观把控而并非具体执行所以在经营活动中往往有意弱化自己的存在。
在秋山云公司内部甚至有一个流传很广的说法但凡王宇亲自抓的项目基本都是赔钱的可他不参与的往往却能为公司赚得盆满钵满。
于是在很多项目的决策上王宇确实是被边缘化的当然这并不代表人家没有话语权相反王宇通过各种技术手段始终牢牢掌控着公司只不过把企业交给了更善于管理的人去运营而已。
王宇非常清楚经过集团项目审核委员表决通过的事很难更改但还是如约赶来深圳其实更多是给陈思远面子而已至于说到今后还有合作机会则是客气之辞毕竟全中国不知道有多少城市削尖了脑袋想跟秋山云这样的公司合作而东辽本就处于经济欠发达地区错过了这个机会再想有所作为几乎是不可能的。
听罢王宇的话之后陈思远和李慧都面面相觑一时无语席间的气氛多少有些尴尬。
“王总我能说几句吗?”林海突然低声说道。
王宇看了他一眼微笑着点了点头。
林海深吸了口气说道:“王总您刚刚说东辽对周边城市的辐射能力与省城差距很大这一点我也认可但您却忽视了另外一点东辽确实对省内其他城市的经济辐射能力差一些可对邻省包括连山在内几个大城市的辐射能力却远超省城。
从物流中心的长远发展看东辽的战略地位明显是高于省城的这您不否认吧?” 王宇本来有些漫不经心可听完林海的话之后不禁有些诧异或许在他看来林海这个级别的干部不该有如此宏大的全局构想。
他转过身饶有兴趣的打量着林海说道:“其实这点我们也想到了东辽距离连山市比较近而且有成熟的物流配套体系本来就担负着连山港货物运输的中转站作用但东辽的基础设施和配套相对落后物流中心落地之后会涉及到很多问题而这些问题都不是我们能解决的比如距离机场较远仅此一项就会增加很多运输成本。
” 林海微微一笑:“东辽距离省城机场确实远了些有将近200公里但距离连山杨水机场就近多了不到100公里而且我们正在和连山方面协商打算在付家店地区建设一个大型交通枢纽将连山市的三环路与东辽的二环路相连这样一来从连山扬水机场到东辽曙光新区的距离将缩短到40公里左右也就半个小时的车程完全满足大型物流中心的要求。
” 一番话顿时引起了王宇的兴趣他转而问李慧道:“李市长付家店交通枢纽什么时候可以开工建设呢?” 其实这个构想在乔万里担任市长的时候就提出来了只不过由于牵扯到两个省的不同城市所以在诸多问题上分歧颇多虽然经过多次洽谈但始终也没达成一致最后就被无限期搁置了。
李慧对此当然心知肚明之所以刚才没主动提出来是觉得这是个八字没一撇的事冒然承诺万一到时候实现不了无法交代但她同样清楚林海是在做最后的努力如果真能打动王宇倒也不失为一个缓兵之计。
这样想着于是沉吟着说道:“这个项目的论证早在一年多前就开始了目前正在积极推进中。
” “推进到什么程度了呢?”王宇穷追不舍。
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