华夏揽胜走遍神州总攻略第6章 伊春市南岔县

在黑龙江省伊春市东南部小兴安岭东段的山谷与河流之间南岔县静静坐落。

这片县域行政区划面积达3088.41平方千米东与汤原县接壤南与依兰县毗邻西与铁力市相连北与金林区交界。

汤旺河与永翠河穿境而过森林覆盖率超过80%生态资源富集历史文化与现代生活在此交融形成了独特的区域风貌。

一、历史沿革与文化脉络 南岔县的发展轨迹始终与交通动脉的延伸、林业资源的开发紧密相关其文化脉络也在多民族共生与产业变迁中逐步形成。

早期南岔县境内为原始林区是满族、鄂伦春族等少数民族的传统活动区域。

少数民族先民依托汤旺河的水资源与周边山林以渔猎、采集为生在长期生产中掌握了桦皮制作、兽皮鞣制等技艺这些技艺成为当地早期文化的重要组成部分。

清末民初随着中东铁路支线（绥佳铁路）的规划修建南岔因地处铁路枢纽位置逐步从林区村落发展为集镇大量外来人口涌入带来了不同地域的文化习俗与本地少数民族文化交融形成了多元的文化基础。

新中国成立后南岔的林业开发进入鼎盛时期。

1952年南岔林业局成立成为伊春林区重要的木材生产基地大批林业工人在此扎根推动了城镇建设与产业发展。

1957年南岔区正式设立；2019年经行政区划调整撤销南岔区设立南岔县行政建制的转变标志着县域发展从“林业主导”向“生态保护与多元产业协同”转型教育、医疗、旅游等公共服务与产业逐步完善。

在文化领域南岔县的林业文化与铁路文化最为鲜明。

林业文化方面老一辈林业工人“战严寒、斗酷暑”的创业精神通过口述历史、老物件展览等形式传承当地建有林业文化展厅陈列着20世纪50年代的伐木油锯、木爬犁、工人工牌等实物还原当年生产场景。

铁路文化则体现在南岔站的历史建筑与铁路记忆中南岔站作为绥佳铁路与南乌铁路的交汇点站房保留了20世纪60年代的苏式建筑风格站内的老蒸汽机车头成为铁路文化的标志性符号吸引不少游客打卡。

历史人物方面南岔县虽未诞生全国知名的人物但在林业与铁路发展史上涌现出一批基层先进工作者。

有扎根林区数十年、培育出优质树苗的林业技术员有坚守铁路道口、保障行车安全的老铁路工人还有投身县域教育、培养多代学子的乡村教师。

这些人物的事迹虽平凡却共同构成了南岔县发展的“人文基石”成为当地文化传承的重要内容。

二、所辖乡镇简介 南岔县下辖南岔镇、晨明镇、浩良河镇、迎春乡、梧桐乡5个乡镇每个乡镇依托资源禀赋形成了差异化的发展特色共同支撑县域经济与社会发展。

（一）南岔镇 南岔镇是南岔县人民政府驻地位于县域中部汤旺河南岸是全县政治、经济、文化、交通中心。

作为绥佳铁路与南乌铁路的交汇点南岔站坐落于镇中心每日有往返哈尔滨、佳木斯、伊春、乌伊岭等方向的列车停靠交通枢纽地位显着；G222国道（嘉荫-临江）穿镇而过连接周边市县公路出行便利。

镇域内基础设施完善拥有县级医院、重点中学、大型超市等公共服务设施同时保留了多处历史建筑如南岔站苏式站房、林业工人俱乐部旧址等。

生态资源方面镇郊的仙翁山国家森林公园是核心景观森林覆盖率达95%以上是居民与游客休闲健身的主要场所。

近年来南岔镇依托交通与生态优势大力发展生态旅游与商贸服务业镇内餐饮、住宿、零售业态丰富能够满足游客多样化需求。

（二）晨明镇 晨明镇位于南岔县东部距离南岔镇约30公里东与汤原县接壤汤旺河流经镇域北部绥佳铁路设有晨明站交通较为便利。

该镇以农业与林业资源为基础主要种植大豆、玉米等农作物同时发展林下经济培育黑木耳、蓝莓等特色农产品部分农产品通过电商平台销往全国各地。

晨明镇的生态旅游资源独具特色镇内的太平森林公园以“奇石、林海、溪流”为核心景观园内的“一线天”“飞来石”等奇石景观形态各异林间栈道适合徒步游览；汤旺河沿岸的沙滩与湿地夏季是露营、野餐的热门地点秋季则能欣赏到河岸的五彩树林。

此外晨明镇保留了较多东北传统民居“木刻楞”部分民居改造为乡村民宿游客可体验农家生活。

（三）浩良河镇 浩良河镇位于南岔县南部距离南岔镇约40公里南与依兰县毗邻浩良河与汤旺河在此交汇绥佳铁路设有浩良河站镇内公路网络发达是县域南部的工业重镇与交通节点。

该镇工业基础深厚早期依托煤炭资源发展煤化工产业如今已形成以煤化工、建材生产为主的工业体系部分企业产品远销省内外；同时农业与林下经济同步发展镇内种植的水稻因水质优良口感软糯成为当地特色农产品。

旅游资源方面浩良河镇的浩良河水库是核心景观水库水域面积广阔周边山林环绕可开展垂钓、游船等水上活动冬季则会形成天然冰场适合滑冰、冰钓。

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